夏季高溫是宜昌鋪柏油路面的重要挑戰(zhàn)之一，許多施工團隊發(fā)現(xiàn)，在炎熱的天氣下，新鋪設(shè)的柏油路面容易出現(xiàn)發(fā)軟、變形甚至車轍等問題。這不僅影響路面的平整度，還可能縮短道路的使用壽命。那么，為什么柏油路面在夏天容易發(fā)軟？高溫環(huán)境下施工又有哪些特殊處理技巧？本文將詳細(xì)探討這些問題。

　　柏油路面夏季發(fā)軟的原因：柏油(瀝青)是一種溫度敏感性材料，其硬度會隨著溫度的變化而改變。在高溫環(huán)境下，瀝青混合料中的瀝青膠結(jié)料會變軟，導(dǎo)致路面抗變形能力下降。以下是幾個主要原因：

　　1. 瀝青材料特性：瀝青在高溫下黏度降低，流動性增強，使得混合料更容易被壓實，但也更容易在車輛荷載作用下產(chǎn)生塑性變形。

　　2. 混合料溫度過高：夏季施工時，瀝青混合料從拌和站運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的過程中，如果保溫措施不足，可能導(dǎo)致溫度過高，使瀝青過早老化或軟化。

　　3. 基層溫度影響：高溫天氣下，路基和基層的溫度較高，熱量傳導(dǎo)至瀝青層，加劇了路面的軟化現(xiàn)象。

　　高溫施工的特殊處理技巧：為了確保夏季柏油路面的施工質(zhì)量，施工團隊可以采取以下措施：

　　調(diào)整施工時間：盡量避開一天中溫度較高的時段(如中午12點至下午3點)，選擇清晨或傍晚施工，以降低混合料的初始溫度，減少路面軟化的風(fēng)險。

　　優(yōu)化瀝青混合料配比：在高溫環(huán)境下，可以適當(dāng)增加粗骨料的比例，提高混合料的骨架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。同時，選擇高黏度改性瀝青，增強路面的高溫抗變形能力。

　　加強溫度控制：從拌和到攤鋪，嚴(yán)格控制瀝青混合料的溫度。運輸過程中使用保溫篷布覆蓋，減少熱量散失。攤鋪時，確?；旌狭蠝囟仍诤侠矸秶鷥?nèi)(通常控制在145℃~165℃之間)。

　　提高壓實效率：高溫環(huán)境下，瀝青混合料冷卻速度較慢，但壓實仍需迅速完成。采用重型壓路機，并合理調(diào)整碾壓遍數(shù)，確保路面在理想溫度范圍內(nèi)(通常不低于90℃)完成壓實。

　　做好基層處理：在鋪設(shè)瀝青層前，確保基層充分灑水降溫，減少熱量向上傳導(dǎo)。同時，基層應(yīng)平整堅實，避免因不均勻沉降導(dǎo)致瀝青層變形。

　　結(jié)語

　　夏季高溫對柏油路面施工提出了更高的要求，但只要采取合理的措施，如調(diào)整施工時間、優(yōu)化混合料配比、加強溫度管理等，就能有效減少路面發(fā)軟的問題，確保道路的耐久性和行車舒適性。施工團隊?wèi)?yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件靈活調(diào)整方案，以獲得更好的施工效果。